【新唐人北京时间2024年07月09日讯】近日，中共央企中储粮被曝用混装煤制油、化工品的罐车装食用油，引爆舆论。中储粮延迟多天才回应，遭网友痛批。更多信息显示，该做法十几年来一直存在，多年前的食用油制品验出矿物质超标也被质疑与此有关。
大陆媒体《新京报》 日前爆出中储粮罐车刚卸完煤制油，不清洗就直接换装食用油，造成粮油污染。7月7日，中储粮集团方回应称，要“开展专项大排查”，对于违反规定的运输单位和承运车辆终止合作，并列入“黑名单”。
但该回应遭到网友批评没有诚意“甩锅”。有网友斥责：“装死好几天，憋半天憋出个这个玩意：一没有道歉，二没有召回，三没有赔偿，四没有处理责任人，五精选评论（删帖）”、“这场跨度不知多少年，关乎14亿人食品健康安全的重大事故，没有道歉，没有召回，没有赔偿，没有处理责任人”。
还有网友斥：“对那么多人公然投毒，（回应）就那么轻飘飘的，然后还有人接受采访甩锅说：其实我们也不验罐，是不是食用油专用罐车我们也没办法去分辨。不道歉、不召回、不赔偿，更神奇的是食药监和公安也可以无动于衷，难不成你们都没吃过中储粮的油？还不罚中储粮、不抓责任人追责吗？”
该做法多年前就存在
有民众由此联想到大陆媒体多年前曾报导大陆多款食用的油制产品检测出矿物油大幅偏高。
网络公开资料显示，2017年3月份和4月份，大陆媒体曾报导，海天、老干妈、老干爹、友加登多款油辣椒产品被检出矿物油大幅偏高，德芙巧克力也被检出矿物油超大幅偏高。
有网友怀疑，这些品牌的产品矿物油偏高可能是因为这些生产商用了这种混罐装的食用油。
另有网友贴出2015年3月30日，湖南卫视《真相大调查》记者调查，湖南衡阳、永州等地不少罐车装载强腐蚀性化学品之后，为节约成本，直接往回拉食用油。
当时的报导说，这些食用油当中，有一部分就被运到了长沙县，经过分装上市，最终流向了市民的餐桌。
报导还指出，记者在远赴广东调查的过程中发现，危化品车辆混装食品原料，违规运送“回头货”的现象并非此案个例，省内衡阳、永州等地，也存在此类违法乱象。
网友怒斥：“我们社会触目惊心的事件哪一次不是历时已久，哎”、“想多了，10年前就泛滥了，说明05年甚至更早就在搞了”。
网友批评中共当局渎职不进行监管，“农业部、市场监督局不出来说说话？——没有道歉！没有召回！”、“有人说你得给他们时间去改进，不要那么愤怒，时间没有给他们吗？结果呢？他们只会喊口号，再给他们十年也是一样的结果”、“已经不是草台班子的事了，这尼玛简直就是投毒杀人”、“现在已经完全没有公信力了，再怎么说也是无济于事。每次都说废话，除了废话还是废话”、“烂透了”。
《新京报》7月2日报导，其记者经长时间的追踪调查发现，中国许多罐车运输的液体并不固定，既承接糖浆、大豆油等可食用液体，也运送煤制油等化工类液体。为了节省开支，不少罐车在换货运输过程中不清洗罐体，有些食用油厂家不按规定去检查罐体是否洁净，造成食用油被残留的化工液体污染。
报导中提到，有两辆刚卸完煤制油的罐车，在并未洗罐的情况下，顺利装上了食用油，涉及的食用油企业分别是汇福粮油集团和中储粮油脂（天津）有限公司。
报导还说，有罐车司机透露，食品类液体和化工液体运输混用且不清洗，已是罐车运输行业里公开的秘密。
（记者李郦综合报导/责任编辑：林清）
