丹麦表示，将和盟友在夏天之前决定是否向乌克兰提供F-16战斗机。在丹麦国防部长到访乌克兰之际，他向记者表示，提供F-16战斗机的事情正在讨论之中，只不过这个过程非常漫长，因为每个国家的想法不一样。
丹麦要给乌克兰F-16战斗机
其实，在北约各个国家中，支援力度最大的除了美国、英国、波兰、波罗的海三国以外，北欧国家对乌克兰的支持也是不遗余力。丹麦在1月19日决定向乌克兰提供自己从法国订购的全部19门凯撒自走炮。这个决定实在是很够意思，丹麦总共订购了19辆，我一辆也不要了，全部捐给乌克兰。
这个数量甚至比法国提供的凯撒自走炮还要多。凯撒是法国人开发的，装备法国陆军，目前法国陆军服役的大概76门凯撒自走炮。法国提供了乌克兰18门。
所以这次丹麦提出向乌克兰提供F-16战斗机，并不意外，丹麦目前大概有43架升级过的F-16 AM/B M战斗机，这些战斗机将在未来要被27架F-35A第五代战斗机所替代。所以这些战斗机对于丹麦来说是早晚要淘汰的。
丹麦最早的时候订购了76架F-16A和F-16B。丹麦现存的这四十多架F-16战斗机都经过中期升级，升级到AM和BM的标准。
F-16作战能力是米格-29的4到5倍
乌克兰空军指挥官是这么评价F-16的，F-16是一款多用途战斗机，能够适应战场上的任何任务。可是米格-29很不幸，是来自于上一个世纪的老旧战斗机，F-16的战斗力是米格-29的4到5倍。
可以看得出来，乌克兰的空军是有多么渴望F-16战斗机。我们之前做过一些威廉希尔公司网站和大家比较过F-16和米格-29。可以说在各项性能上来说，F-16都优于米格-29。
F-16续航能力，远远优于米格-29。米格-29作为一款轻型战斗机，装备两台发动机，导致耗油量过大，航程太短，号称机场保卫者。就可操作性来说，F-16是世界上第一款电传飞控战斗机，米格-29不仅是传统的机械和液压传动，甚至没有自动配平系统，对飞行员来说是一件非常痛苦的事情。F-16的雷达航电领先米格-29不止一个时代，装备的AIM120中距离空对空导弹，使得F-16能够在更远的距离上发现米格-29并将其击落。
更重要的是，F-16现在是一款多用途战斗机，不仅可以执行对空任务，还可以执行对地打击，而米格-29是一个纯粹的机场保卫者，只能够对空作战。所以乌克兰空军认为F-16的作战能力是米格-29的4到5倍是有一定道理的。
F-16战斗机飞行员训练需要一年半
F-16固然是优秀的战斗机，如果北约愿意提供，乌克兰面前还有一个非常巨大的问题，就是飞行员的来源。我最近看到报告，美国军方表示，如果提供F-16，至少需要一年半的时间来训练乌克兰飞行员，使得他们具有充分发挥F-16战斗力的能力。
结果有网友留言表示，如果美国在去年二月份提供F-16，那么今年八月份乌克兰就可以用上了。
当然玩笑归玩笑，对于现在的乌克兰而言，就算西方国家现在提供F-16战斗机，乌克兰派出最优秀的飞行员去学习，恐怕一年之后，才能够形成战斗力，已经是非常可观的了。我们知道美国提供的爱国者防空导弹在去年十月份宣布，从做出决定到爱国者导弹实际到达乌克兰花了半年的时间。今年四月份，乌克兰军人才结束了在美国的培训，带着爱国者导弹返回乌克兰。
爱国者毕竟只是一个防空导弹，其作战系统的复杂性无法和F-16相比。F-16战斗机飞行员花更多的时间接受培训是完全可以理解的。
中华民国空军飞虎队模式
那么怎么办呢？有一条路，其实非常好用，就是飞虎队模式。什么是飞虎队模式呢？飞虎队全称叫做中华民国空军美籍志愿大队。
飞虎队二战时在中华民国成立，由美国飞行员组成的空军部队。当时的蒋介石政府面临相似的问题，首先本国的空军非常薄弱，但又需要建设空军，武器装备花钱能买过来。但是飞行员的培训却需要更长的时间，特别是有经验的飞行员就更难获得。
怎么办呢？那就请其他国家的志愿者来做我们的飞行员，这就是飞虎队。1941年四月，中美达成协议，8月1日陈纳德在昆明正式成立美国志愿航空队。而宋子文找到了一批100架的P40B战斗机。这就成为了抗战初期中国空军的作战主力。飞虎队的成员除了100名飞行员以外，还有两百多名的地勤人员。战机的维护需要大量的专业人员，这些专业的机械电子工程师，也不是几个月就能培养出来的，并且做过工程的都知道，经验非常重要，类似的问题你之前遇到过，再碰到问题就很容易的去解决它，如果都是新人，碰到一个简单的机械问题可能都要花费大量的时间去研究。而这种经验，也不是你短期能培训出来的。这就是当时中华民国飞虎队成立的简单过程。
当时成立飞虎队的一个背景是，美国和日本并没有直接交战。如果以美军作战人员的身份，帮助中华民国对抗日本，会带来不少的外交问题，所以，这些美国军人多数是以退伍士兵的身份，志愿加入中华民国与日本作战。
然而我们知道在1941年12月份日本偷袭珍珠港，太平洋战争爆发，日本和美国现在是敌人了，那所谓的志愿飞行队就没有存在的必要。于是在1942年7月，美国志愿航空队解散，所有的人员并入美国陆军航空队第23大队，陈纳德作为驻华航空特遣队的准将司令。这个时候，原本的志愿人员就被正式收编，成为美国陆军航空队的军人了。
乌克兰组建F-16飞虎队可行
这样一个模式就是乌克兰现在可以采纳的，西方国家和俄罗斯并没有正式宣战。美国和盟国没有派遣飞行员进入乌克兰的理由。但是这些飞行员可以志愿者的身份来帮助乌克兰。乌克兰在开展之初就成立了国际志愿者军团。像白俄罗斯、乔治亚、美国、英国甚至日本、台湾都有不少志愿者来到乌克兰前线作战。
●乌克兰：一旦拥有F-16就需要志愿者
既然陆军可以有志愿者军团，那么空军也可以有啊。这样的想法，我们有，乌克兰军方自然也考虑到了。根据报导，早在三月份的时候，乌克兰空军就已经允许外国人以志愿者的身份加入乌克兰空军。
乌克兰空军发言人对外表示，如果他们有作为飞行员或者是航空工程师的经验，那么他们将被允许成为乌克兰空军的一员。同时他还对外表示，目前乌克兰空军并不缺乏飞行员。因为目前乌克兰主要是操控苏联时期的米格-29、苏-27等战斗机。
不过，如果未来乌克兰接收到新的西方战斗机，那么对于驾驶过西方战斗机的飞行员和维护人员来说有着不小的需求。他表示，如果我们拥有F-16或者是其它的武器，那么外国志愿者就会出现，因为他们操作和维护这些飞机的经验对我们至关重要。
●西方有足够的志愿者
乌克兰需要人，自然就有人去。根据美国媒体的这篇报导，一个美国的王牌飞行员表示，他愿意到乌克兰驾驶F-16战斗机。这名退役军人是汉普顿中校，他曾经飞行F-16长达20年，获得过五个勋章，包括一个紫心勋章和四个飞行优异十字勋章。
他有过151次实战经验，曾经参加过第一次海湾战争科索沃战争和伊拉克战争。汉普顿中校对媒体表示，他支持给予乌克兰西方战斗机，特别是F-16，他说，乌克兰当然会训练飞行员，但就要花更多的时间。如果让在西方训练过的美国或者是英国人来做这些任务的话将会更加容易。
除此之外，他还建议乌克兰选择一些对飞行感兴趣的年轻人送到西方国家来接受全新的F-16战斗机的训练，但是他也表示，这将至少需要两年时间。
他认为，这是对于乌克兰空军的长期解决方案，然而，短期人员空缺可以通过私人的合同工解决，
他说到，如果你决定使用F-16，并且北约决定立刻就给他们这些飞机，他们需要飞行员，而你获得飞行员的唯一方式就是去雇佣西方一些曾经驾驶过F-16的飞行员。在西方国家有不少的人满足这样的要求。
F-16战斗机飞翔在乌克兰天空不遥远
乌克兰战争开始到现在，每一个乌克兰想要的武器，最终西方国家都提供了，一开始乌克兰要大炮，西方国家不给，去年美国提供M777，法国提供的凯撒，德国提供Pzh2000，瑞典提供了弓箭手，几乎西方国家的所有先进火炮都来到乌克兰了。
乌克兰后来要坦克，西方国家也不给，但到今年年初，美国的M1艾布拉姆斯，德国的豹2，英国的挑战者二现在也都到乌克兰了。
所以我觉得有朝一日F-16到达乌克兰，并不是什么遥远的事情。而乌克兰能够使用F-16的唯一方式，就是招募西方有经验的飞行员，完成乌克兰版本的飞虎队，而且乌克兰已经有意识在做准备了，在西方也有不少有意愿的飞行员，这就是一拍即合的事情。
按照现在的进度，如果北约在夏天决定提供F-16战斗机，那么秋天F-16和飞虎队飞行远到达乌克兰，可能今年年底我们就有可能看到F-16战斗机飞翔在乌克兰天空。
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（责任编辑：李红）
