【新唐人2015年2月6日讯】台湾飞行安全委员会公布了复兴航空失事班机飞行记录仪的数据，显示坠机前飞机的两发动机全部失效，飞机不断发出失速警报。
台湾飞安会2月6日公开复航遇难航班黑匣子数据，并将解读报告公布于众，按时间顺序如下：
台北时间10时51分13秒，GE235获松山塔台颁发起飞许可，起飞后在10时52分33.8秒接获塔台请求连系台北近场台。
10时52分38.3秒（约5秒钟后），飞机驾驶舱出现主要警报，机长于52分43秒说，将故障的1号发动机油门收回，17秒后开始讨论发动机熄火程序。
10时53分6.4秒（6秒后），机长再次提到收回1号发动机油门，确认2号发动机突然自动熄火。
10时53分12.6秒至18.8秒，驾驶舱第一次出现失速警报；19.6秒（0.8秒后）时，机长表示1号发动机已经顺桨并断油，约2秒后再次出现失速警报。
10时53分34.9秒，机长向松山塔台呼叫“mayday”（救命），通报“engine flame out”（发动机熄火，这时两发动机均熄火）。
10时54分9.2秒，机长多次呼叫重新启动发动机。34.4秒（25秒后）时驾驶舱再次发出主要报警，0.4秒后黑匣子录到不明声响，飞航记录器在10时54分36.6秒停止工作，此时应该已经坠机。
2月4日上午10时52分，台湾复兴航空GE235航班的ATR72-600型客机，从台北飞往金门，起飞后即发生坠河意外，机上共有5名机组人员，53名乘客，其中有31人是大陆游客。目前获救生还的仍只有15人，各方祈祷出现奇迹，希望失踪的人能够活着回来。
责任编辑：任浩
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