【新唐人2013年03月21日讯】（中央社台北21日电）随着客户加速转向速度较慢，较便宜的国际服务，联邦快递公司（FedEx Corp.）计划减少亚洲空运。
联邦快递昨天公布未达标的年度第3季获利和全年度财测。由于货品运送范畴涵盖药品、汽车零件到电子产品，联邦快递被视为经济风向球。
联邦快递已展开规模17亿美元的重整计划，以弥补快速且昂贵货运服务业务的流失。
在广州拥有货运中心，并计划在大阪建立一个的联邦快递已开始研究停飞部分货机。
联邦快递执行长史密斯（ Fred Smith）在电话会议上表示，联邦快递在布局美亚空运市场上，速度过快。
随着客户不再青睐隔夜快递，转向延迟交货的货运，联邦快递发现自己在昂贵的飞机上运送太多报酬率不高的包裹。
FedEx Express执行长瑞伯霍兹（Dave Rebholz）表示，公司将利用减少载能，引导低价商品转向价格较便宜的货运路线，像是公司旗下海运或陆运。
桑福德伯恩斯坦公司（Sanford C. Bernstein & Co.）分析师韦农（David Vernon）指出，“货运倾向较便宜的运输方式不致令人意外。我们已从各种不同的管道听到消息，终究对货运业的冲击比任何人预期的还严重，包括我们在内。”
联邦快递股价美股收盘跌6.9%，报99.13美元，创2011年9月22日以来低点。联邦快递股价比对手优比速公司（United Parcel Service Inc.）低了13%。
除了目前聚焦在旗下最大部门FedEx Express的组织重整，联邦快递预定自4月1日起减少亚洲空运。公司拟透过削减成本、裁员，改善获利，汰换旧飞机和耗油车辆，创造15.5亿美元的效益。（译者：中央社刘淑琴）
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