【新唐人北京時間2024年07月05日訊】中共打壓特斯拉時，禁止其出入政府大院。北京定調與特斯拉「合作」後，江蘇省政府開始採購特斯拉，並稱之為「國產車」。網民嘲諷中共「變臉真快」。
中共江蘇省政府採購網6月6日發布的《江蘇省黨政機關、事業單位及團體組織2024-2025年度新能源汽車框架協議採購入圍公告（三）》顯示，特斯拉 Model Y 進入該省政府「新能源用車採購目錄」，報價為人民幣249,900元。
此事很快引發輿論關注。7月4日，江蘇省政府採購中心的官員向陸媒證實此事，並宣稱此次採購係「特斯拉主動報名」，經採購中心評估，認可特斯拉入圍資格。
有官員還聲稱，政府不採購進口貨物，進口貨物需特殊審批，「但特斯拉不屬於進口，屬於國產的」。
近年來，中共一度操控輿論對特斯拉展開持續攻擊，各地政府還以「特斯拉會將行車數據傳回美國」為由，禁止特斯拉進入政府大院、軍區大院等區域，以防止特斯拉所謂「從事間諜活動」。甚至有的城市連部分高架橋也禁止特斯拉通行。但在中共當局今年4月宣布與特斯拉「合作」後，各地態度180度大轉彎，很快取消限制。
如今所謂「有間諜嫌疑」的特斯拉，竟然進入了江蘇省政府的採購名單，令許多網民感嘆當局「變臉跟翻書一樣快」。大陸網絡上一片嘲諷之聲。
7月5日，話題「江蘇政府人員稱特斯拉屬於國產車」登上微博熱搜。網民紛紛留言：「馬斯克改國籍了？」「產地是中國就是國產？人家獨資的，連合資都不是。按你這理論iPhone也是國產嘍，LV、阿迪達斯、耐克都是國產嘍？」
今年4月，中共總理李強在北京親自會見特斯拉CEO馬斯克。中國汽車工業協會隨即發布通報，稱特斯拉電動車符合汽車數據安全4項合規要求。百度也和特斯拉就自動駕駛製圖達成協議。各地對特斯拉的打壓和限制也很快取消。
外界普遍分析，中共突然變臉接納特斯拉，一個目的是做樣子向外資示好，另一個目的是想套取特斯拉的自動駕駛技術，補上國產電動車的短板。
當時一些外媒刊文警告特斯拉，不要陷入中共慣用的「養、套、殺」騙局（指引進國外高科技產品、套取技術再趕出中國市場的「三部曲」）。
（責任編輯：周歸航）
