【新唐人北京時間2023年02月27日訊】海外訂單銳減，中國製造業一路下滑，中國汽車製造業龍頭比亞迪剛傳出長沙廠停招幾天後，又傳出廣東汕尾比亞迪汽車工廠也倒閉。與此同時，廈門的聯想工廠也傳已「人去樓空」。
沿海港口空貨櫃堆積如山，高科技公司裁員砍薪，製造業工廠和商店紛紛停招，倒閉，大批工人找不到工作，已經成了大年後中國大陸的特色「景觀」。
日前，網上傳出投資規模逾百億的長沙比亞迪全部停招，近日，網上視頻傳比亞迪汕尾工廠解散的消息。視頻顯示，比亞迪汕尾工廠廠房空空如也，沒有一個人。
視頻中口述人稱，「比亞迪工廠今猶在，不見當年整活人。」比亞迪第十九部汕尾解散，曾經的輝煌一去不復返，2019年都是每天的產量十幾台二十幾台的下，現在沒有訂單了。
公開資料顯示，位於汕尾市陸河縣的是比亞迪第十九事業部海外工廠，主要為歐美、北美、非洲、亞洲等多個地區客戶生產新能源大巴，包括設計、製造整車、底盤車、KD件等，是中國新能源大巴出口的重要生產基地，也是海外大巴車配件的發貨基地。
視頻中還有工人路過廈門聯想（lenovo）工廠，吃驚看到lenovo大樓前的logo雜草叢生，諾大的工廠的沒有人，荒廢了。拍攝人自稱曾在該工廠打工上班過，當初非常繁榮，門口有保安，工人穿得整整齊齊進進出出的，但令他吃驚的是現在已經「人去樓空」。
視頻中，有人網友稱，有幾萬員工的長安捷榮玩具廠放假了，從2月份放到5月份，幾萬人要去跟別人搶工作了。
連日，各地工廠倒閉，停工，停招的視頻不斷湧出。 日前剛傳出投資規模逾百億的長沙比亞迪全部停招。
此外，蘋果昌碩科技暫停招募代工，蘇州立訊已經停招，成都五大工廠，包括富士康、京東方、仁寶、偉創、捷普也基本都已「熄火」。
早前，位於上海的美資半導體公司安靠（ATC）因芯片市場低迷而失去訂單，公司將於2月27日至3月5日放假。據悉，安靠公司已增加在越南公司產能及資金投入。
隨之而來的就是各地的黑壓壓的找工人潮。多家電子廠門口人流涌動，但有些錄取比例只有10%不到，且工價幾乎砍半。
美利達自行車廠19塊錢一小時的工價，長白班僅10個人的缺口來了300多人；西安高新庫柏面試現場，缺口幾十人，現場有300多人；江蘇多個工廠停招，缺口20人卻有超過10倍的人面試。江蘇南通某精密儀器廠招工20人，工廠門口近200人擁擠，等待進廠面試。江蘇常州優質電子廠，招工名額30個，來了3000人，從食堂排到門口紅綠燈。
在蘇州從事外貿加工的商人對自由亞洲電台表示，受到中美貿易戰和疫情封控措施影響，企業加速了供應鏈外移的步伐，美國試圖和中國全面脫鉤，國內出口商接到的訂單同比下降90%左右，對業內衝擊很大。
全球半導體零件大廠日本京瓷社長谷本秀夫日前說，在中美科技戰下，中國生產再出口海外的商業模式已經不可行，中國已經不適合繼續作為世界工廠。
（記者薛飛綜合報導/責任編輯：胡龍）
