【新唐人北京時間2022年03月27日訊】疫情期間，司機短缺和外賣送餐激增，Uber公司將在其軟件上列出紐約出租車，這種合作關係直到最近都是不可思議的，因為兩家都在激烈的爭奪同一群客戶。
隨著Uber積極擴張到利潤非常豐厚的食品配送業務，對配送司機的需求越來越多，Uber和出租車之間的緊張關係已經開始解凍。
紐約是Uber在美國最大的市場，經歷了司機短缺，等待Uber的時間越來越長之後，這種合作關係能增加可用車的數量，也能使紐約出租車司機能夠接觸到大量手機上裝有Uber軟件的上班族。
疫情期間，數百萬人在家中避難，Uber的食品配送量超過了搭乘服務。2021年最後一個季度，Uber的送貨服務總預訂量達到134億美元。相比之下，Uber的搭乘服務總預訂量為113億美元。
過去幾年，Uber 一直在將世界各地的出租車司機納入其系統。在西班牙，已將馬德里、馬拉加、瓦倫西亞和巴塞羅那的出租車納入其中。
Uber在哥倫比亞與TaxExpress合作，後者擁有2,300多名活躍的司機。在拉丁美洲，一半的行程來自TaxExpress合作。Uber還與奧地利、德國、土耳其、韓國和香港的出租車軟件和車隊運營商建立了關係。
Uber與出租車行業的合作由來已久，一為司機提供更多的盈利方式，二為乘客提供另一種交通選擇。
如何保護司機免受乘客量下降和油價上漲的影響，Uber尋找到解救之道：黃色出租車。
在紐約，Uber，Creative Mobile Technologies和Curb正在合作，目地是讓所有紐約市的出租車都能用Uber軟件。使用Uber的人都可以訪問CMT/Arro平台上的數千輛黃色出租車。出租車司機也可在顯示器上看到Uber的車費起價，可以用Arro為客戶提供車乘服務。
Creative Mobile Technologies近日表示，其平台上的出租車司機（包括Arro）將獲得Uber的客戶群，將有更多機會出行和增加收入。針對出租車的新程序測試版將在今年春天推出，在今年夏天向公眾開放。
Curb公司為北美有執照的出租車和需要搭乘服務的人群提供應用軟件，與Uber的新協議將從紐約市開始，將在未來幾個月內擴展到全國範圍。Curb平台上的司機能夠通過他們現有的車載系統接受Uber的出行提議，還有Curb自身系統和傳統的街頭叫車需求。
（記者鄒德熙編譯/責任編輯：林清）
