【新唐人2017年07月15日訊】研究顯示，洛杉磯交通尖峰時段，2016年平均每人堵車104個小時，排名世界第一。洛杉磯大都會運輸局，於週五上午（7月14日）在帕薩迪納市，正式啟用30多個自行車公用站，以及總共近四百輛自行車。
穿越起始線，帕薩迪納市的自行車共享計畫正式開放公眾使用，也代表了未來該城市內，包括玫瑰碗、帕薩迪納舊城等主要目的地，都有機會瞥見375輛自行車的身影。
Metro董事會主席John Fasana：「金線地鐵站會是合理的計畫拓展點，慢慢也會拓展博覽線第二階段的城市，例如，南帕薩迪納市是很棒的目標。」
Metro董事會主席Fasana表示，未來像亞凱迪亞、艾爾蒙地等華人聚集地，都具有發展潛力。
Metro董事會主席 John Fasana：「各城市湧入的民眾增加，也漸漸擁擠。如果不開車，會更輕鬆，停車場確實提供了更多車位，如果改停自行車，能省下很多空間。」
今年夏天，洛杉磯港和威尼斯海灘，自行車共享計畫也將帶來約1,400輛自行車。
自行車愛好者Bob Burns：「如果騎自行車通勤，得想辦法安置它，帶進辦公室或鎖在某處。但有了自行車共享，完全不用操心。」「這跟搭地鐵的卡是同一張。」
月付20美元能享有無限次騎乘，每次30分鐘，而若購買40美元的年票，平均一次騎乘需支付1.75美元。使用頻率低的民眾，每次可用信用卡支付3.5美元，享有30分鐘的騎乘時間。
新唐人記者王姿懿、劉寧洛杉磯採訪報導
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