為兩百塊地上滾一圈 中國出租車司機賣力賺錢

【新唐人北京時間2023年08月18日訊】中國疫情後經濟復甦乏力,青年失業率創歷史新高,促使更多人進入網約車行業,導致市場供大於求,許多出租車司機收入受到很大影響。

8月14日,在上海浦東街頭,路人和出租車司機開玩笑說:「在地上滾一圈,給你兩百塊。」沒想到,一個司機真的照做了。

最新官方公布的數據突顯出中國經濟在7月份進一步放緩,給人們的生活帶來了更大的壓力。中共官方媒體援引交通運輸部的數據稱,從4月底到7月底,中國約有40萬人加入網約車司機行列。據官媒報導,中國擁有300多個叫車應用程序,網約車出行量占去年出租車總出行量的40%以上。

分析師認為,司機數量增長超過7%是中國就業市場低迷的體現。

「社會經濟環境的惡劣導致就業機會減少,勞動力大量湧入網約車行業」,市場研究公司Analysys Mason汽車和旅遊行業的分析師王科表示,「越來越多的失業者將網約車行業作為他們的首選。」

至少有四家出租車公司發出了人員過剩的警告,其中一些人表示,司機每天收到的訂單不到10個。上海、三亞、長沙等城市已暫停發放新的網約車許可證。

據路透社16日報導,隨著網約車行業競爭不斷激烈,上海司機朱志敏(音譯)每天工作15個小時,而收入卻與幾個月前輪班的收入相同。

朱先生每天從清晨運送乘客到深夜,收入為400至600元(約55至82美元),他說今年初他連續三個月沒有休息一天。

「我半夜回去,洗個澡,然後上床睡覺。我沒有空閒時間」,他邊開車邊對記者說道,「我的孩子不斷長大,我的父母也變老了,所以我的家庭需要錢。」

「由於經濟不景氣,許多工人被解僱並開始開車載客」,來自海南海口市的33歲的蔡先生告訴路透社說,海口市是警告司機過剩的城市之一,「他們中大多數人的年齡在20~30歲」。

蔡說,他每天從早上8點到接近午夜為滴滴出行(中國版Uber)開車,收入為200至300元。在這之前,他每天晚上8點前回家,工資是400元,還有獎金。

「這項工作並不順利。」他補充道。

海口的另一名司機李南訓(音譯)上個月賣掉了自己的車,在收入從剛開始工作時的每天1000元降到300~400元後,他辭掉了幹了10年的工作。

「收支平衡變得越來越困難。」李說。

但經濟學家表示,即使有司機退出了,隨著中國進入經濟大幅放緩的時代,許多司機的生計也可能會變得更加困難。45歲的上海司機李偉民(音譯)的工作理由突顯了中國就業市場的嚴峻形勢。

「我白天不吃飯,晚上回家後才吃一頓飯」,他說,他從早上6點30分工作到凌晨1點,能掙到大約500元,「但我必須堅持下去,因為沒有其它工作了」。

(記者李昭希綜合報導/責任編輯:林清)

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