上海推中外企業復工復產 人力和後勤受阻

【新唐人北京時間2022年04月20日訊】上海近日試圖推動中外企業復工復產 ,但當局實施的嚴厲封控措施,使企業在尋求可返廠員工、確保供應鏈物流等方面遇阻,要想全面復工復產,困難重重。

中共工業和信息化部日前宣稱,將集中資源優先保障上海666家重點企業復工復產

電動車巨頭特斯拉在上海臨港的工廠,4月19日復工。中國最大國有汽車製造商上汽集團旗下的臨港乘用車工廠,同天也完成復工復產壓力測試。

不過,專家分析,要想優先保障上海666家重點企業復工復產,難度很大。

半導體研究機構芯謀研究首席分析師顧文軍指出,封控導致半導體廠商銷售額減少10%。儘管中芯、華虹等大廠員工和高管此前就已入住工廠,但也只能勉強維持運營,難以抵消產能下滑。

顧文軍說,這類工廠員工規模超過5000人,難以滿足所有人的食宿和防疫安排。此外,由於配套產業分布在長三角周邊地區,當前物流不暢也導致零部件供應受阻,「這些短時間內都沒法恢復」。

根據上海官方發布的復工復產防疫標準,企業要對員工實施工作場所、住所「兩點一線」管理,每天「早測抗原、晚測核酸」,同時,返崗人員也要安排點對點運輸。

一名企業員工表示,由於只有極少數員工符合復工條件,多數同事依然在家待命,「以免到時出現病例,又要暫停生產」。

汽車內飾企業岱美股份副總裁葉春雷上週末在微信朋友圈發文稱,能符合「所在樓棟和本人連續七天檢測陰性」的員工不到40%,公司拿着相關文件到各小區接員工返崗,又遭物業和居委會拒絕,「因為下級政府的政策宣貫和執行還沒到位,實際上還有一大堆手續要辦」。

歐盟商會副主席兼上海分會主席許倍帝(Bettina Schoen-Behanzin)表示,運力不足是會員企業反饋的最主要問題。由於當前運輸車輛減半、通行證難獲批,要將員工從家中運至工廠,並獲取食品和防疫用品補給都很困難。此外,持續封鎖也導致只有不到三成員工符合復工資格。

中國獨立經濟學家鞏勝利對新唐人表示,「這一次的新冠爆發以後,特別是奧密克戎啊,在上海造成了一個很恐怖的現象,包括人的流動、商品的流動、工廠,還有他的吃菜、買藥,都被阻斷了。」

中國獨立經濟學家鞏勝利認為,「上海的復工可能是一個難題,光把那些工人放在工廠閉環管理,光有飯吃,這是不可能的,因為你沒有原材料的供應,特別是汽車生產,缺乏一個零件,生產出來也是白搭,對上海這個大城市,可能是歷史上近百年以來的一個巨大的考驗。」

(記者劉明煥報導/責任編輯:文慧)

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