東航空難:7記者共寫新聞僅2字「真的」

【新唐人北京時間2022年03月26日訊】中國東航班機墜毀第五天,7名官媒記者罕見聯名報導找到第二個黑匣子,正文僅兩字「真的」,隨即遭喉舌「闢謠」。有分析指,這是記者反抗當局掩蓋真相。

北京時間3月25日上午,中共民航局旗下《中國民航報》官網報導東航MU5735客機第二個黑匣子尋獲。該報導顯得相當詭異。

報導標題為《第二個黑匣子已找到!》,新聞內容只有兩個字「真的!」。標題和正文都特別加了感嘆號。

另外,該新聞註明是由劉韶濱、趙丹、汪洋、張豐蘩、馮智群、郝蒙、李雷紅等7名記者聯名,在航班墜毀地廣西梧州報導。還有編輯張薇、校對孫文瑾、審核程凌,也在該新聞中掛名。

一般情況下,一則普通新聞多是由一至兩名記者報導。《中國民航報》多達7名記者聯名報導只有兩個字的新聞,顯得別有用意。

更詭異的是,上述報導發出後,新華社、《人民日報》等眾多黨媒喉舌立即大陣仗聯手「闢謠」,指責《中國民航報》這篇報導是「錯誤新聞」。《中國民航報》隨即道歉。

黨媒喉舌宣稱第二個黑匣子「還在搜尋中」,並再次強調有關消息要「以指揮部新聞發布會發布消息為準」。

當晚,海外民運人士王丹在臉書發文指,或許第二個黑匣子真的已經找到了,但當局不准報導。在這種情況下,「這7名記者展現了良知和勇氣」。

王丹向這7名記者致敬,並詢問讀者:「記者群的『真的』兩字擺在那裡,你是相信記者還是相信中國(中共)政府?」

許多網民紛紛在王丹帖文下留言,質疑中共隱瞞真相,並詢問當局隱瞞真相的原因。

客機黑匣子一般有兩個。客機黑匣子一般有兩個。中共官方宣稱已找到的第一個黑匣子,記錄的是艙音紀錄。第二個黑匣子則是飛行數據紀錄,與第一個黑匣子相比,更能直觀地反映客機失事的真相。《中國民航報》報導找到第二個黑匣子,迅速引發輿論關注。

中共官方宣稱已找到的第一個黑匣子,記錄的是飛行數據。第二個黑匣子則是記錄駕駛艙對話,與第一個黑匣子相比,更能直觀地反映客機失事的真相。《中國民航報》報導找到第二個黑匣子,迅速引發輿論關注。

此次東航航班墜毀,被指垂直高速俯衝墜地,不但災情慘烈,而且疑點重重。在官方極力控制輿論的情況下,網絡上各種傳言和猜測四起。

有關飛機失事原因,有人猜測可能是飛行員自殺,有人質疑東航節省運營成本導致航班失修。但官方在沒有任何「調查結果」的情況下,迅速予以否認。

還有人認為可能是東航當年違規自行修理飛機惹禍。根據早前中共央視報導(視頻鏈接),東航2019年曾自行修理兩架波音737NG飛機的撥叉(PICKLE FORK),而不是按波音的規定送到美國由波音公司修復。這兩架飛機和這次失事的航班屬同一機型。因此網友猜測是否這次違規修理造成飛機空中解體,機翼掉落。但官方隨即「闢謠」,聲稱失事飛機並未修理過撥叉。

每逢重大的天災人禍,中共立即啟動「維穩程序」,幾乎無一例外地掩蓋真相,推卸責任。官方對外公布的所謂「調查結果」,必須嚴格遵從「政治需要」。因此,對於這次東航空難,外界對中共最終能否公布真相並不報多大希望。

(記者鄭鼓笙綜合報導/責任編輯:林清)

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