開Uber利潤低 洛縣司機嘆:掙錢難

【新唐人北京時間2022年03月26日訊】近年來,網約車平台Uber司機短缺問題越來越嚴重,帶您了解洛杉磯地區的Uber司機,對這個現象有哪些看法。

為了改善司機短缺的現象,網約車平台Uber在週四(3月24日)宣布,將紐約市的出租車加入Uber的應用程序中。

但不只是紐約,有多位洛杉磯地區的司機表示,Uber司機短缺的問題在南加地區也很嚴重。

洛杉磯地區Uber司機 Sean Ma:「今天早晨,Uber給我好多單子,讓我跑十幾英里,8、9英里去接一個人,它為什麼讓我跑那麼遠去接呢,肯定是找不到司機了。」

洛杉磯地區Uber Eats司機 John Zhang:「現在你推薦一名司機,它有750塊錢獎勵,過去低的(時候)只有200多美元,有的時候500美元,現在750美元,說明司機比較缺,尤其是載人的司機。」

司機張先生推斷,由於Uber的基本費率太低,才導致司機短缺。

洛杉磯地區Uber Eats司機 John Zhang:「現在洛杉磯1英里大概是6毛錢,1分鐘是2毛1,就是最基本的車型。從18年它(Uber)就是這個費率,現在都已經過了四年了。物價漲了很多了,它的基本費率都沒有漲 。」

洛杉磯地區Uber司機 Sean Ma:「Uber公司不提供油費、也不提供汽車貸款費用,它只是提供信息。每一趟乘客付的錢,至少45%要交給Uber公司,而司機一般只能拿到50%或55%,有時候Uber公司能拿到55%,它拿的比例太高了,過去在5、6年之前,Uber公司每單拿25%。那時候司機賺錢好賺一點,現在就非常艱難。」

他們紛紛表示,為了吸引更多司機加入,Uber也不斷推出獎勵金,但領取獎勵金也有許多限制。

洛杉磯地區Uber司機 Sean Ma:「現在Uber為了刺激司機,它每週還有另外的獎勵,一般中間的數字會在500美元左右。UberEats你開多了,它會直接把這個獎勵取消掉,不給你獎勵。」

洛杉磯地區Uber Eats司機 John Zhang:「如果你不是全職跑Uber的話,基本上你很難拿到這個獎勵,所以很多兼職跑的他就不做了。」

此外,疫情的持續影響,以及油價上漲,也促使部分Uber司機選擇另謀出路。

Rideshare Guy網站對300多名網約車司機進行了一項調查,發現約有15%的司機因油價上漲已經辭職,還有近40%的司機減少了開車時間。

新唐人記者李佳音洛杉磯採訪報導

 

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