慘過金融海嘯:疫情重挫 中共三駕馬車全熄火

【新唐人北京時間2020年03月04日訊】受武漢肺炎(新冠肺炎)疫情影響,中國製造業活動2月創新低。有分析師說,疫情對中國經濟的衝擊,超過了2008年的全球金融危機。中共拉動經濟增長的三駕馬車幾乎全部熄火

中共國家統計局日前在官網上公布的數據顯示,中國2月份的製造業經理人採購指數(PMI)為35.7,比1月下降14.3個百分點。此數字遠比市場預期的45%減少許多。

2月28日《路透社》訪查許多分析師所公布的「保守預測」是46%;《華爾街日報》的預測則是43%。

財新中國2月份公布的PMI為40.3%,較1月份下跌10.8%,低於2008年11月全球金融海嘯時期的38.8%。

中國PMI除了中共國家統計局發布的官方數據外,中國財經媒體《財新》則在2015年取得國際金融資訊公司Markit授與在中國的冠名權,另行發布財新中國PMI。

中國製造業活動嚴重萎縮。示意圖( STR/AFP/Getty Images)

5大分類指數皆低於臨界點

根據調查,中國市場化學纖維、通用設備、專用設備和汽車等PMI都跌落到30%以下;關乎民生基本需求的農副食品加工、食品及酒飲料、精製茶等在42%以上,醫藥製造業則為39.7%。

而構成中國PMI的5大分類指數表現也皆低於臨界點,如生產指數較上月下跌了23.5%;新訂單指數較上月下跌22.1%;原料庫存指數較上月下跌13.2%;就業指數較上月下跌15.7%;供應商交貨時間指數較上月下跌17.8%。

疫情衝擊下,新出口訂單指數較上月下降20%,進口指數下降17.1%,顯示製造業面臨訂單取消、延遲交貨,進出口壓力驟增。

這是中共自2005年1月開始公布PMI指數以來,製造業採購指數降至有記錄以來的新低。市場普遍認為,主因來自武漢疫情導致企業大量停工以及經濟活動停滯。

示意圖(China Photos/Getty Images)

非製造業跌幅更慘

中國經濟前景更加黯淡的是,與PMI同時公布的2月非製造業採購經理人指數(NMI)為29.6%,比1月的54.1%狂跌24.5%,跌幅比製造業還要慘。

非製造業PMI包括零售、民航、軟件以及房地產和建築業等服務行業。其中交通、運輸、餐旅、住宿等服務業消費均驟減,NMI指數均狂跌至不到20%,

而數十年來一向被中共用來刺激全國經濟成長的「火車頭產業」建築業,則從59.7%慘跌到26.6%。

《華日》說,中國2月製造業和非製造業PMI雙雙降至紀錄低點,儘管中共努力幫助企業恢復正常生產,但面對疫情企業主和工人仍心存謹慎,因此復工進展緩慢。

中國交通銀行金融研究中心高級宏觀分析師劉學智說,武漢疫情對中國經濟的衝擊,甚至超過了2008年的全球金融危機

他說,金融危機時只是部分沿海地區的外向型企業受到較大衝擊,這次疫情卻呈現全國性特徵,導致停產、停工、停學和居民生活停擺,衝擊是全國性和全面性的。

外資投資機構認為,實際狀況恐怕更為嚴峻。

野村證券研究機構指出,中國市場實情恐比上述數據更糟,主因來自官方嚴控的防疫政策,以及復工效率不如預期,許多企業欠缺生產原物料。

中國製造業活動嚴重萎縮。示意圖(STR/AFP/Getty Images)

三駕馬車全熄火 中共已是爛攤子

武漢疫情已经持续擴散3个月,給中國產業帶來嚴重的衝擊。全國各地停工停業,百業凋敝。大量中小企業正在生死線上掙扎。有調查顯示,中國數百萬企業恐將倒閉。

中小企業協會2月下旬發布一項報告顯示,因資金緊張,近9成中小企業撐不過3個月;5成企業表示經營困難;還有近3成的企業说,將導致虧損。

中共全國政協經濟委員會副主任劉世錦在一個論壇發言时說,如果瘟疫延續至3月份以後,將對中國經濟造成傷筋動骨的影響。

台灣總體經濟學家吳嘉隆2月19日對《大紀元》分析說,武漢肺炎疫情蔓延,使嚴重惡化的中國經濟雪上加霜。

疫情造成大陸製造業暫停,因為擔心人群聚集會感染,工人不復工,但現在中共怕經濟崩潰,強行要求工人復工、恢復公共運輸等,這只會讓疫情擴大更嚴重而已。

他分析說,中國經濟增長的三駕馬車(投資、消費、出口)幾乎全部熄火了,在失業潮、破產潮、違約潮的衝擊下,現在企業的營收整個斷掉了。

企業也拿不到現金,本國債務、國外債務都要違約,中小企業、國營企業有債務要還,尤其3月是還債高峰期之一,大概就會爆出更多的債務違約案例,所以引發金融風暴是遲早的事情。

他表示,中共只想着要保政權,保權貴階層的既得利益,在權力不受制約的情況下,就只知道維穩,只會鎮壓。但中共在美中貿易戰、香港反送中運動、台灣總統大選的介入等等方面,都出現一連串的誤判。

吳嘉隆認為,目前中共局勢還在往下走繼續崩壞,武漢疫情還沒有辦法控制,應該還會出現新一波的爆發,中共這個爛攤子是沒法救了,美國也在研究一旦中共垮台,「後中共時代的中國」要怎麼來應對。

(記者李韻報導/責任編輯: 戴明)

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