媒體披露令計劃周永康合作幹了啥

【新唐人2014年12月25日訊】(新唐人記者鍾離述綜合報導)中共全國政協副主席令計劃被宣布涉嫌「嚴重違紀」受查後,引起各界對令計劃本身以及中共官場的諸多議論。有關令計劃與周永康的關係也被揭示出來。

12月24日,海外中文媒體《多維網》刊登署名公子的評論文章稱,令計劃被調查使困擾輿論兩年多的車禍傳聞揭幕了,隱含在這場謠言成真鬧劇背後還有一種更深層次的解讀。

文章分析說,從各大媒體的報導不難推測,令計劃的落馬始於2012年發生在北京的一起「法拉利車禍」事件。據悉,這場車禍的主角正是時任中辦主任令計劃的獨子令谷。

但身為「大內總管」的令計劃在得知車禍後,首先考慮的卻是如何封鎖消息,以防醜聞擴散影響到他。為此,令計劃找到了當時主管宣傳口的「政法王」周永康,採取了中共當局處理所謂敏感問題的一貫方法——「輿論管制」,直指網民造謠,大舉清查。

據稱,拘捕「傳謠者」6人,抓捕了上千網民訓話,並查封16個網站,多達3100多家網站遭行政處罰。

文章說,目前傳聞雖未證實,但事故發生後,中國大陸各大網站確實有過關於這則車禍的報導。

據悉,當時,《新京報》和《北京晚報》、《環球時報》等各大官媒不但報導了該消息,還發表了車禍現場照片。但這些新聞卻在相對短的時間內全部從網站上撤下,並且消聲匿跡了兩年,這從側面驗證了傳聞的真實性。

文章說,也許冥冥之中自有天意,這種簡單粗暴的輿論管控不但沒有壓住真相,反而讓傳聞變得更加猛烈。很快,這次車禍以「謠言」的方式在國內外各大論壇迅速流傳,並在網路上引起了轟動。那時沒有人會想到,這宗車禍肇事死者其實就是令計劃的兒子;更想不到,這場車禍的後果會嚴重影響到中共高層權力鬥爭,以至於葬送了令計劃的仕途。

文章評論說,這也印證了那句諺語——天下沒有不透風的牆。令計劃與周永康聯合,動用了那麼多的人力、物力,花費了巨額財富拚命去掩蓋的事情,還是暴露出來了。

文章認為,中共十八大後,中共高層在「不反腐就會亡國亡黨」的局勢下,採取了反腐的手腕,將周永康腐敗集團逐個清除,「法拉利」事件也就這樣被公布出來了。

周永康時期 黑惡勢力橫行當道

文章指出,令計劃式的輿論管控只是中共腐敗官場的一個縮影,本月初剛被宣布移交給司法機關的周永康案則是這種「輿論管控」的極端典型和始作俑者。

周永康案的輿論發酵近乎2年之久,這期間海外媒體對周永康的落馬已是鋪天蓋地,與之形成鮮明對比的是大陸媒體對此卻噤若寒蟬。然而,強權下的「輿論管制」經不起時間考驗,當周永康被逮捕後,那些當年處心積慮想要掩蓋的醜聞,如今也一一被揭露出來。

文章評論說,若想人不知道除非己莫為,令計劃案和周永康案已經證實,「輿論管制」瞞得了一時卻瞞不了一世。若有些官員依舊執迷「輿論管控」不悟,留給他們的結果也只有失敗!

文章還指出,周永康任職期間強權意識下的「輿論管制」給中共政治生態帶來了致命打擊。主導的政法口正是如此。周永康打著「穩定壓倒一切」的最高原則,在各地設立凌駕于當局之上的「維穩辦公室」,並囊括公、檢、法、司、武警等各機構職能,統一調度國家資源,使政法委牢牢地把握著輿論口,可謂當日中共黨、政、軍三權之外的,又一種不受制約的權力堡壘。

在這種無法無天的權勢下,中共當局不斷排斥外界的輿論監督,不但嚴格控制民間輿論,宣傳部門甚至收到「明令」不許報導政法系統的負面新聞。

到周永康執政後期,其「黑頭套」等對付維權律師、知識分子的手段不斷暴露在網上;民間冤假錯案上訪被勞教、被判刑,件件惡行,不但民間討伐中共政法委的呼聲一浪高過一浪,一些受其管制的輿論媒體也公然痛斥,其「領導」下的中國法制建設急劇倒退,社會治安持續惡化,嚴重刑事案井噴爆發,黑惡勢力橫行當道,社會正義蕩然無存等惡劣現象。

文章認為,「輿論管制」雖救不了周永康也救不了令計劃,但這種政策卻助長了腐敗官員的狂妄。

文章假設說,試想一下,如果當時沒有所謂的新聞管制和輿論封鎖,媒體可以自由地對政治權力進行輿論監督,周永康敢明目張胆的嫖娼嗎?令計劃還會因為法拉利案與周永康結成死黨嗎?如果近十年裡,媒體可以公開報道官員貪腐現象,還會釀成不反腐就會亡國亡黨的鬧劇嗎?

文章最後呼籲,周、令二人的教訓就在眼前,那些還沉迷於權勢,企圖用鎮壓手段控制輿論的官員應該清醒了。與其在新聞管制與輿論封鎖上做些無用功,不如將精力放在開放言論,致力於輿論監督。要知道,當今社會是一個信息高速發達的互聯網時代,那種憑藉權力就可以瞞天過海的歲月已經一去不復返了。否則,就是重走令計劃和周永康的老路。

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